Barrackpore Metro Extension
বর্তমান পরিকল্পনা অনুযায়ী, বরানগর থেকে বারাকপুর পর্যন্ত মেট্রো সম্প্রসারণের ক্ষেত্রে সবচেয়ে বড় বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছে বিটি রোডের নীচে থাকা বিশাল পানীয় জলের পাইপলাইন। এই পাইপলাইন ক্ষতিগ্রস্ত হলে কলকাতা ও সংলগ্ন বিস্তীর্ণ এলাকায় জল সরবরাহে বড় সমস্যা তৈরি হতে পারে। তাই প্রচলিত পরিকল্পনা অনুযায়ী কাজ শুরু করা সম্ভব হচ্ছে না।
রেল বিকাশ নিগম লিমিটেড (RVNL), কলকাতা পুরসভা এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির আলোচনার পর সিদ্ধান্ত হয়েছে, আইআইটি খড়্গপুর সম্ভাব্য রুট এবং প্রকৌশলগত ঝুঁকি নিয়ে বিস্তারিত সমীক্ষা করবে।
বিশেষজ্ঞরা খতিয়ে দেখবেন—
এই রিপোর্ট জমা পড়ার পরই পরবর্তী সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে।
আগে বিটি রোড বরাবর মেট্রো নির্মাণের পরিকল্পনা থাকলেও এখন বিকল্প রুট নিয়েও ভাবা হচ্ছে। প্রয়োজনে কল্যাণী এক্সপ্রেসওয়ে সংলগ্ন এলাকা দিয়ে নতুন অ্যালাইনমেন্ট তৈরি করা যায় কি না, তাও সমীক্ষায় দেখা হবে। এর ফলে জল সরবরাহের গুরুত্বপূর্ণ পরিকাঠামো অক্ষত রেখে প্রকল্প এগিয়ে নেওয়ার সম্ভাবনা তৈরি হতে পারে।
বরানগর থেকে বারাকপুর পর্যন্ত মেট্রো চালু হলে উত্তর কলকাতা ও উত্তর ২৪ পরগনার বিস্তীর্ণ এলাকার যাতায়াতে বড় পরিবর্তন আসবে। প্রতিদিন বিটি রোডে যে দীর্ঘ যানজটের সৃষ্টি হয়, তার চাপ অনেকটাই কমবে বলে মনে করছেন বিশেষজ্ঞরা।
দৈনিক অফিসযাত্রী, ছাত্রছাত্রী এবং ব্যবসায়ীদের জন্য কলকাতায় পৌঁছানো আরও দ্রুত ও সহজ হবে। পাশাপাশি বারাকপুর শিল্পাঞ্চল ও আশপাশের এলাকার অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ডও গতি পেতে পারে।
বরানগর–বারাকপুর মেট্রো প্রকল্প বহু বছর আগে অনুমোদন পেলেও জমি, ইউটিলিটি স্থানান্তর এবং বিশেষ করে পানীয় জলের পাইপলাইন সংক্রান্ত জটিলতার কারণে কাজ শুরু করা যায়নি। গত বছর কলকাতা পুরসভা ও আরভিএনএলের মধ্যে একাধিক বৈঠকের পর প্রকল্পটি ফের আলোচনায় আসে। এবার আইআইটি খড়্গপুরের সমীক্ষাকে সেই অচলাবস্থা কাটানোর গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ হিসেবে দেখা হচ্ছে।
এখন সকলের নজর আইআইটি খড়্গপুরের সমীক্ষা রিপোর্টের দিকে। রিপোর্টে ইতিবাচক মত মিললে বহু প্রতীক্ষিত বারাকপুর মেট্রো প্রকল্পের বাস্তবায়নের পথ অনেকটাই পরিষ্কার হতে পারে।
© Copyright 2026, cloudtv. All Rights Reserved
